Los más vendidos
TRANSMISIÓN ELECTRÓNICA
SRM RED E-TAP AXS 2X GRUPO HIDRO FLAT MO
SRM RED E-TAP AXS 2X GRUPO HIDRO FLAT MOUNT**
SRM BIELA POWER METER RED AXS DUB 170 50
SRM BIELA POWER METER RED AXS DUB 170 50/37
SRM DESVIADOR RED E-TAP AXS BRAZE-ON (BA
SRM DESVIADOR RED E-TAP AXS BRAZE-ON (BATERIA NO INCLUIDA)(D1)
DESVIADOR DOBLE FD-R9150 DI2 SOLDARE
DESVIADOR D.ACE DI2 11X2V.SOLDAR ELECTR. El desviador delantero R9150 DI2 DURA-ACE de SHIMANO proporciona un cambio delantero rápido y suave, incluso cuando el par de pedaleo es alto. Tiene ajustes programados que se pueden usar en los modos semiautomático y automático del SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT.
SRM BIELA RED AXS / RED 11V D1 DUB 170
SRM BIELA RED AXS / RED 11V D1 DUB 170 SIN PLATO NI ARAÑA (8 TORNILLOS)
PALANCAS DI2 ST-R8050 ULTEGRA 11V.
PAR PALANCAS ULTEGRA DI2 R8 11X2V
DESVIADOR SRAM FORCE ETAP AXS D1 2X12V 6
DESVIADOR SRAM FORCE ETAP AXS D1 2x12V 61-66º BRAZE-ON PLATA BRILLO (BATERIA NO INCLUIDA)
SRM DESVIADOR FORCE E-TAP AXS BRAZE-ON (
SRM DESVIADOR FORCE E-TAP AXS BRAZE-ON (BATERIA NO INCLUIDA)(D1)
CAMBIO TRASERO 11V DI2 GS RD-R8050 ULTEGRA
CAMBIO ULTEGRA DI2 R8 11V SHAD 34D. Actualizado con un diseño SHIMANO SHADOW RD, el cambio SHIMANO ULTEGRA 8000 ofrece un aspecto fino y un rendimiento optimizado del cambio. Las versiones RD-8050 Di2 ofrecen la precisión digital del cambio electrónico y el cambio sincronizado SHIMANO.
SRM PLATO ROAD FORCE (AXS) 2X12 48T 107
SRM PLATO ROAD FORCE (AXS) 2X12 48T 107 BCD POLAR GREY WITH COVER PLATE
CONECTOR-B DI2 INTERNO SM-CJ41 PARA EW-SD50
CONECTOR CABLES GRUPOS E-TUBE INTERNO. Para el tendido interno de los cables DI2, la conexión B SM-JC41 de SHIMANO es el conector central de los sistemas DI2. Los cables del cambio trasero y el desviador delantero, el área de cockpit y la batería se conectan a la conexión SM-JC41 de 4 puertos, que va alojada en el interior del cuadro de la bicicleta.
CABLE ELÉCTRICO 600MM EW-SD50 E-TUBE DI2
CABLE ELÉCTRICO DI2 ETUBE 600 MM. Disponible con longitudes de entre 150 y 1600 mm, el cable E-TUBE SD50 transmite señales interactivas y proporciona electricidad a las transmisiones DI2 E-TUBE. Con un compacto conector impermeable, se puede tender de forma fácil en el interior de los manillares y cuadros gracias a su conexión “plug and gap”.
SRM DESVIADOR RED E-TAP AXS BRAZE-ON (BA
SRM DESVIADOR RED E-TAP AXS BRAZE-ON (BATERIA NO INCLUIDA)(D1)
DESVIADOR DOBLE FD-R9150 DI2 SOLDARE
DESVIADOR D.ACE DI2 11X2V.SOLDAR ELECTR. El desviador delantero R9150 DI2 DURA-ACE de SHIMANO proporciona un cambio delantero rápido y suave, incluso cuando el par de pedaleo es alto. Tiene ajustes programados que se pueden usar en los modos semiautomático y automático del SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT.
SRM BIELA RED AXS / RED 11V D1 DUB 170
SRM BIELA RED AXS / RED 11V D1 DUB 170 SIN PLATO NI ARAÑA (8 TORNILLOS)
DESVIADOR SRAM FORCE ETAP AXS D1 2X12V 6
DESVIADOR SRAM FORCE ETAP AXS D1 2x12V 61-66º BRAZE-ON PLATA BRILLO (BATERIA NO INCLUIDA)
SRM DESVIADOR FORCE E-TAP AXS BRAZE-ON (
SRM DESVIADOR FORCE E-TAP AXS BRAZE-ON (BATERIA NO INCLUIDA)(D1)
CAMBIO TRASERO 11V DI2 GS RD-R8050 ULTEGRA
CAMBIO ULTEGRA DI2 R8 11V SHAD 34D. Actualizado con un diseño SHIMANO SHADOW RD, el cambio SHIMANO ULTEGRA 8000 ofrece un aspecto fino y un rendimiento optimizado del cambio. Las versiones RD-8050 Di2 ofrecen la precisión digital del cambio electrónico y el cambio sincronizado SHIMANO.
SRM PLATO ROAD FORCE (AXS) 2X12 48T 107
SRM PLATO ROAD FORCE (AXS) 2X12 48T 107 BCD POLAR GREY WITH COVER PLATE
CONECTOR-B DI2 INTERNO SM-CJ41 PARA EW-SD50
CONECTOR CABLES GRUPOS E-TUBE INTERNO. Para el tendido interno de los cables DI2, la conexión B SM-JC41 de SHIMANO es el conector central de los sistemas DI2. Los cables del cambio trasero y el desviador delantero, el área de cockpit y la batería se conectan a la conexión SM-JC41 de 4 puertos, que va alojada en el interior del cuadro de la bicicleta.
CABLE ELÉCTRICO 600MM EW-SD50 E-TUBE DI2
CABLE ELÉCTRICO DI2 ETUBE 600 MM. Disponible con longitudes de entre 150 y 1600 mm, el cable E-TUBE SD50 transmite señales interactivas y proporciona electricidad a las transmisiones DI2 E-TUBE. Con un compacto conector impermeable, se puede tender de forma fácil en el interior de los manillares y cuadros gracias a su conexión “plug and gap”.