SPECIALIZED TURBO CREO SL EXPERT CARBON EVO
CREO SL EXPERT CARBON EVO BLK/GRNT/CMLNBGFLK M
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Tarmac SL6 Comp Disc Ultegra Mecánico. Montaje exclusivo Fernando Torres Probikes.
Los potenciómetros Rally están diseñados para proporcionar dinámicas de ciclismo avanzadas ayudándote a pedalear de manera más eficiente y progresar con el tiempo. El nuevo hardware mejora el espacio interno del potenciómetro y la altura de la pila para una mejor ergonomía.
Rally permite cambiar los cuerpos de pedal según la modalidad de ciclismo gracias a los kits de conversión, permitiendo así transferir el eje del potenciómetro Rally entre cuerpos de pedales SPD SL, SPD y KEO.
Gracias a los kits de conversión puedes transferir el eje a los kits de cuerpo de pedal Rally RS / RK / XC.
Los potenciómetros de doble detección Rally (RK200, RS200 y XC200) miden la potencia total, la cadencia, el equilibrio entre la izquierda y la derecha y en qué zona del pedal estás aplicando potencia. Con los potenciómetros de un solo pedal (RK100, RS100 y XC100) recibirás información de la potencia y cadencia total.
Los potenciómetros Rally están diseñados para proporcionar dinámicas de ciclismo avanzadas ayudándote a pedalear de manera más eficiente y progresar con el tiempo. El nuevo hardware mejora el espacio interno del potenciómetro y la altura de la pila para una mejor ergonomía.
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Gracias a los kits de conversión puedes transferir el eje a los kits de cuerpo de pedal Rally RS / RK / XC.
Los potenciómetros de doble detección Rally (RK200, RS200 y XC200) miden la potencia total, la cadencia, el equilibrio entre la izquierda y la derecha y en qué zona del pedal estás aplicando potencia. Con los potenciómetros de un solo pedal (RK100, RS100 y XC100) recibirás información de la potencia y cadencia total.
Los potenciómetros Rally están diseñados para proporcionar dinámicas de ciclismo avanzadas ayudándote a pedalear de manera más eficiente y progresar con el tiempo. El nuevo hardware mejora el espacio interno del potenciómetro y la altura de la pila para una mejor ergonomía.
Rally permite cambiar los cuerpos de pedal según la modalidad de ciclismo gracias a los kits de conversión, permitiendo así transferir el eje del potenciómetro Rally entre cuerpos de pedales SPD SL, SPD y KEO.
Gracias a los kits de conversión puedes transferir el eje a los kits de cuerpo de pedal Rally RS / RK / XC.
Los potenciómetros de doble detección Rally (RK200, RS200 y XC200) miden la potencia total, la cadencia, el equilibrio entre la izquierda y la derecha y en qué zona del pedal estás aplicando potencia. Con los potenciómetros de un solo pedal (RK100, RS100 y XC100) recibirás información de la potencia y cadencia total.
Power meter con sensor de potencia en los dos pedales. Para aprovechar medidas reales izquierda / derecha.
Rally RS100 se pone a prueba hasta el límite, para que tú también puedas alcanzarlo. Este potenciómetro con detección individual proporciona mediciones de potencia fiables y se puede cambiar de bicicleta fácilmente, sin importar la máquina que uses o el recorrido que realices.
Rally RK100 se pone a prueba hasta el límite, para que tú también puedas alcanzarlo. Este potenciómetro con detección individual proporciona mediciones de potencia fiables y se puede cambiar de bicicleta fácilmente, sin importar la máquina que uses o el recorrido que realices.
FRENO DISCO TRA D.ACE DI2 JKIT ST+BR
El ciclocomputador definitivo con GPS y funciones de navegación y conectividad.
POTENCIÓMETROS
Power meter con sensor de potencia en los dos pedales. Para aprovechar medidas reales izquierda / derecha.
Los potenciómetros Rally están diseñados para proporcionar dinámicas de ciclismo avanzadas ayudándote a pedalear de manera más eficiente y progresar con el tiempo. El nuevo hardware mejora el espacio interno del potenciómetro y la altura de la pila para una mejor ergonomía.
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Los potenciómetros de doble detección Rally (RK200, RS200 y XC200) miden la potencia total, la cadencia, el equilibrio entre la izquierda y la derecha y en qué zona del pedal estás aplicando potencia. Con los potenciómetros de un solo pedal (RK100, RS100 y XC100) recibirás información de la potencia y cadencia total.
Medidor de potencia con sensor en el pedal izquierdo. Con posibilidad de Upgrade siempre disponible.
Los potenciómetros Rally están diseñados para proporcionar dinámicas de ciclismo avanzadas ayudándote a pedalear de manera más eficiente y progresar con el tiempo. El nuevo hardware mejora el espacio interno del potenciómetro y la altura de la pila para una mejor ergonomía.
Rally permite cambiar los cuerpos de pedal según la modalidad de ciclismo gracias a los kits de conversión, permitiendo así transferir el eje del potenciómetro Rally entre cuerpos de pedales SPD SL, SPD y KEO.
Gracias a los kits de conversión puedes transferir el eje a los kits de cuerpo de pedal Rally RS / RK / XC.
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Rally RS100 se pone a prueba hasta el límite, para que tú también puedas alcanzarlo. Este potenciómetro con detección individual proporciona mediciones de potencia fiables y se puede cambiar de bicicleta fácilmente, sin importar la máquina que uses o el recorrido que realices.
Los potenciómetros Rally están diseñados para proporcionar dinámicas de ciclismo avanzadas ayudándote a pedalear de manera más eficiente y progresar con el tiempo. El nuevo hardware mejora el espacio interno del potenciómetro y la altura de la pila para una mejor ergonomía.
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Los potenciómetros de doble detección Rally (RK200, RS200 y XC200) miden la potencia total, la cadencia, el equilibrio entre la izquierda y la derecha y en qué zona del pedal estás aplicando potencia. Con los potenciómetros de un solo pedal (RK100, RS100 y XC100) recibirás información de la potencia y cadencia total.
Rally RK100 se pone a prueba hasta el límite, para que tú también puedas alcanzarlo. Este potenciómetro con detección individual proporciona mediciones de potencia fiables y se puede cambiar de bicicleta fácilmente, sin importar la máquina que uses o el recorrido que realices.
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La nueva Turbo Levo ofrece la más avanzada tecnología de cuadro, motor y batería para todos los usuarios. Hemos tomado nuestro avanzado cuadro de aluminio M5 y el motor más suave y potente del mercado, y los hemos combinado con los mejores componentes de transmisión, suspensión y frenos con la mejor calidad/precio. El resultado es una bicicleta que pone en evidencia a muchas otras eMTBs del mercado.
DESCENSOS COMPLICADOS. SUBIDAS INTERMINABLES.
La Turbo Levo es una bicicleta de trail progresiva en toda regla. Hemos aumentado la autonomía, hemos mantenido las vainas cortas manteniendo el centro de gravedad bajo. Además, hemos relajado el ángulo de dirección para descender más seguros y mejoramos el ángulo del sillín para tener mejor eficiencia en las subidas. Lo hemos conseguido.
MÁS POTENCIA, MÁS AUTONOMÍA
El motor Specialized 2.1 de la Levo amplifica tu entrada de pedaleo hasta en un 410%. Y en cuanto a la autonomía, ahora le ofrece un amplio rango de alcance. Además, con nuestra aplicación Mission Control puedes controlar la administración de la batería automáticamente, asegurando que la batería durará todo el tiempo que lo necesites. Más potencia. Más kilómetros por trayecto. Más impresionante.
• El cuadro de brazo lateral de aluminio M5 ofrece una excelente calidad y control de marcha.
• El motor más suave y potente del mercado.
• 150 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de RockShox.
KENEVO EXPERT 6FATTIE NB SGEGRN/SPR S3
El modelo Crave cuenta con un cuadro en aluminio con tubería específica para e-bike, es robusto y sólido. Es un monopivote articulado 4-bar con una bieleta principal muy trabajada. La geometría ha sido actualizada de nuevo este 2021. Ha sido diseñada para poder favorecer el pedaleo y la manejabilidad en cada una de las tallas disponibles, siendo una de las bicicletas más capaces del mercado e-bike actual.
Aquí es donde se ve la diferencia: la Turbo Levo Expert Carbon ahorra peso gracias a su avanzado triángulo frontal de carbono y te ofrece un alto nivel de eficiencia técnica con su horquilla FOX 36 y el amortiguador DPS.
DESCENSOS COMPLICADOS. SUBIDAS INTERMINABLES.
La Turbo Levo es una bicicleta de trail progresiva en toda regla. Hemos aumentado la autonomía, hemos mantenido las vainas cortas manteniendo el centro de gravedad bajo. Además, hemos relajado el ángulo de dirección para descender más seguros y mejoramos el ángulo del sillín para tener mejor eficiencia en las subidas. Lo hemos conseguido.
MÁS POTENCIA, MÁS AUTONOMÍA
El motor Specialized 2.1 de la Levo amplifica tu entrada de pedaleo hasta en un 410%. Y en cuanto a la autonomía, nuestra batería te ofrece un amplio rango de alcance. Además, con nuestra aplicación Mission Control puedes controlar la administración de la batería automáticamente, asegurando que la batería durará todo el tiempo que lo necesites. Más potencia. Más kilómetros por trayecto. Más impresionante.
• El cuadro de brazo lateral de carbono Fact, ofrece una excelente calidad y control de marcha.
• El motor más suave y potente del mercado.
• Horquilla FOX 36 Perfomance con cartucho FLOAT DPS y 150mm de recorrido..
En primer lugar, hemos diseñado la Turbo Levo Comp para que sea una auténtica bicicleta de trail. Con la geometría, cinemática y rasgos de diseño de nuestras bicis de trail más novedosas, como la Stumpjumper. Cuenta con la tecnología líder en la industria que te da el poder de recorrer más senderos. Nuevo motor, nueva batería, cuadro increíblemente ligero y eficiente, compruébalo.
DESCENSOS COMPLICADOS. SUBIDAS INTERMINABLES.
La Turbo Levo es una bicicleta de trail progresiva en toda regla. Hemos aumentado la autonomía, hemos mantenido las vainas cortas manteniendo el centro de gravedad bajo. Además, hemos relajado el ángulo de dirección para descender más seguros y mejoramos el ángulo del sillín para tener mejor eficiencia en las subidas. Lo hemos conseguido.
MÁS POTENCIA, MÁS AUTONOMÍA
El motor Specialized 2.1 de la Levo amplifica tu entrada de pedaleo hasta en un 410%. Y en cuanto a la autonomía, nuestra batería te ofrece un amplio rango de alcance. Además, con nuestra aplicación Mission Control puedes controlar la administración de la batería automáticamente, asegurando que la batería durará todo el tiempo que lo necesites. Más potencia. Más kilómetros por trayecto. Más impresionante.
• El cuadro de brazo lateral de aluminio M5 ofrece una excelente calidad y control de marcha.
• El motor más suave y potente del mercado.
• 160 mm de recorrido de la Fox Float 36 Rythm.
Sin límites. Sorprendentemente precisa. Extraordinariamente ágil. Con su bajo centro de gravedad, geometría actual y cortas vainas, la Moterra presenta una manejabilidad única.
El ciclocomputador definitivo con GPS y funciones de navegación y conectividad.
The Speedzone II gets right down to business—no frills, just the facts. Want to know how fast or far you’re going or how long it’s taken you to get there? This compact little unit will spell it out in large, easy-to-read digits. With a display unencumbered by extraneous info, you can see at a glance the basics of your ride. And to keep things simple, the unit also includes auto-wake and auto-timer, so you don’t even need to push the button when you stop or start your ride.
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FUNDA SILICONA GARMIN EDGE 520 AMARILLA
Aunque la verdadera diversión empieza donde acaba la carretera, necesitas una bici que te lleve hasta allí, una bici que ofrezca respuesta en senderos, gravel y carreteras tradicionales con la misma autoridad. Una bici de carretera de mayores capacidades no sería capaz, tampoco una bici de cross apta para carretera. No, lo que necesitas es una bici específica para gravel como la Diverge. En primer lugar es divertida y siempre está lista para ofrecer buenos ratos, pero además cuenta con Future Shock de ajuste progresivo, nuestra rápida y estable geometría Open Road y gran espacio para la cubierta, redefiniendo las posibilidades de aventura en una bici con manillar de carretera.
El ciclismo gravel quizá siga buscando un hueco como deporte oficial, pero no significa que no podamos tratarlo como tal con la estructura de la Diverge Sport. Dispone del legendario grupo Shimano 105 de 11 velocidades para ofrecer un cambio limpio, potentes frenos de disco hidráulicos, además de las fiables ruedas DT R470 Disc con cubiertas Pathfinder Sport 700 x 38 mm y nuestro aclamado sillín Power Sport.
Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.
Aunque la verdadera diversión empieza donde acaba la carretera, necesitas una bici que te lleve hasta allí, una bici que ofrezca respuesta en senderos, gravel y carreteras tradicionales con la misma autoridad. Una bici de carretera de mayores capacidades no sería capaz, tampoco una bici de cross apta para carretera. No, lo que necesitas es una bici específica para gravel como la Diverge. En primer lugar es divertida y siempre está lista para ofrecer buenos ratos, pero además cuenta con nuestra rápida y estable geometría Open Road y gran espacio para la cubierta, redefiniendo las posibilidades de aventura en una bici con manillar de carretera.
Hay muchos lugares por visitar y rutas que recorrer, por eso te ofrecemos la Diverge con características innegables que proporcionan el equilibrio perfecto entre resistencia y excelencia. Al fin y al cabo queremos que tu Elite E5 te ofrezca comodidad, cambios nítidos y frenadas suaves durante kilómetros, cuenta con grupo Shimano Tiagra de 10 velocidades, potentes frenos de disco hidráulicos, nuestro aclamado sillín Power Sport y un duradero juego de ruedas Axis Sport Disc integrado con neumáticos rápidas Roadsport de 35 mm con protección antipinchazos.
La Diverge E5 está equipada con todo lo que necesitas para ir al trabajo y para montar durante el fin de semana.
Con un cuadro totalmente rediseñado, la nueva Diverge es más capaz que nunca. Tiene el objetivo de satisfacer todas tus necesidades, y por ello hemos tenido en cuenta la petición número uno, tener más espacio para los neumáticos. En el nuevo cuadro se pueden montar neumáticos de hasta 700x38 mm dejando espacio para que no se acumule barro. Junto con el mayor espacio para los neumáticos, el peso ha sido otro factor muy importante para el diseño, y para mejorarlo nos hemos fijado en algunos puntos de la Roubaix, hemos creado un cuadro de aluminio Premium E5, bastante ligero, rígido, resistente y altamente duradero.
A continuación, nos alejamos de la geometría cross tradicional y apostamos por una geometría que no se ha visto antes, la geometría Open Road. Seguro que estás pensando que esto es otro estrategia de marketing, pero para la Diverge, hemos desarrollado una geometría completamente nueva. Con menos curvatura en el tubo superior, se puede pensar como una nueva versión de carretera de la moderna geometría trail. Con una mejor manejabilidad para zonas estrechas y curvas cerradas. La nueva geometría se caracteriza por tener medio centímetro más bajo el eje de pedalier que la anterior Diverge, ángulo más relajado, vainas más cortas y menor distancia entre ejes. Estos cambios hace que la bicicleta no solo sea divertida en los caminos, sino también en la carretera.
A todas estas características también hay que añadir la posibilidad de montar tres portabotellas, racks y guardabarros. Todo esto convierte a la Diverge en una bicicleta muy divertida. Para completar la Diverge E5 le añadimos un montaje compuesto por un grupo Shimano Claris, frenos de disco mecánicos y un resistente eje Axis Sport Disc.
Más capacidad. Para ir más lejos. Con la Revolucionaria y superligera suspensión Kingpin que te permite rodar fuerte en tierra y más cómodo en asfalto. Mejor control. Mejor tracción. Más comodidad. Sin sacrificar nada.
Nueva fórmula botella de líquido sellante para tubeless sin amoniaco y ph casi neutro. Listo para introducir directamente en la rueda, mayor duración en verano con el calor y tapa agujeros mayores. También es inyectable con aguja. Recuerda que también sirve para pinchazos en quads, incluso para coches. PARA USO EN RUEDAS TUBELESS DE MONTAÑA. - BOTE DE 500 ml - BOTE DE 200 ml Dosis recomendadas dependiendo del grosor de la cubierta: MTB 26": 60-80 ml. MTB 27,5": 70-90 ml. MTB 29": 80-100 ml. Fat Bike: 170-200 ml. Gravel: 60-80 ml.
Adaptador con regulador de caudal para el inflado de ruedas mediante bombonas de Co2. Fabricado en aluminio anodizado y con un peso de tan sólo 30g. Compatibe con válvula presta (fina) y válvula schrader (gorda).
Nueva fórmula botella de líquido sellante para tubeless sin amoniaco y ph casi neutro. Listo para introducir directamente en la rueda. Mayor duración en verano con el calor y tapa agujeros mayores. También es inyectable con aguja. PARA USO EN TODO TIPO DE RUEDAS CON CÁMARA. TAMBIÉN PARA RUEDAS TUBELESS Y TUBULARES DE CARRETERA. - BOTE DE 500 ml - BOTE DE 200 ml - BIDÓN DE 5 l Dosis recomendadas dependiendo del grosor de la cubierta: MTB 26": 80-100 ml. MTB 27,5": 90-110 ml. MTB 29": 100-110 ml. Fat Bike: 170-200 ml. Carretera: 40ml. Gravel: 60-80ml.
Squirt es un lubricante de cadena único: contiene ceras y agua en forma de emulsión que se mantiene limpio, dura mucho tiempo y prolonga la vida útil del tren de transmisión. Es 100% biodegradable y está disponible en tres tamaños.
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LUBRICANTE CROSS COUNTRY AEROSOL 8,03 Oz.
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Specialized S-Works Epic HT talla M, año 2019, muy bien cuidada. (Se vende sin pedales). Financiable.
Specialized Epic Expert talla S. Año 019. Muy cuidada por su dueña. Muy pocos kilómetros. Financiable.
S-Works Venge ViAS talla 52, año 2017, todo de serie con DuraAce Di2, ruedas Roval CLX64, potenciómetro Quarq Power Meter, pedales Look carbon, plato 52/36 y 11v 11/28. Bici muy bien cuidada. Financiable.
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