¿Y si te decimos que el nuevo modelo Specialized Epic 2024 es tan inteligente que ya no tendrás que ajustar nunca más la suspensión en carrera? La fábrica americana y creadora de las bicicletas más famosas y de mayor prestigio a nivel mundial, ha vuelto a superar a su competencia y a sí misma con el lanzamiento de su nueva EPIC. Y en Fernando Torres Probikes estamos muy contentos por ello 😉

Specialized vuelve a sorprendernos y presiona a sus competidores creando una bicicleta que se apoya en la tecnología y en la innovación para mejorar su rendimiento. Sensores que recopilan datos en tiempo real y que mejoran el rendimiento del ciclista “in situ” y a su vez, le va chivando su rendimiento, como la cantidad de vatios que va moviendo.

La saga Epic es mundialmente conocida y una de las bicicletas más famosas en la historia del mtb. Lleva muchos años en competición profesional. Te resumimos algunos datos históricos relevantes:

• Nacimiento: La primera bicicleta Epic fue lanzada en 2002. Ya son más de 20 años evolucionando esta saga por parte de la prestigiosa marca americana. 

• Éxitos deportivos: La Epic ha sido utilizada por ciclistas profesionales para ganar competiciones importantes de cross country (XC). Año tras año se mejora y no deja de estar en los puestos de arriba. Campeona del mundo de MTB 2020 con Jordan Sarrou y Tom Pidcock y campeona del mundo 2021 “Short track” de la mano de Sina Frei y Chriopher Blevins.

• Evolución: A lo largo de los años, la bicicleta Epic ha ido evolucionando y adaptándose a las nuevas tecnologías y tendencias del ciclismo de montaña. También a las exigencias de los ciclistas, que son los que proporcionan los insights relevantes hacia la marca para llevar a cabo los desarrollos y mejoras.

Specialized entendió que el éxito radica en evolucionar y desarrollar conceptos jamás antes vistos y que pasaremos a explicar detenida

El primer cambio que vemos reflejado es en su nombre. Specialized saca una nueva línea llamada EPIC 8, ya que es la octava generación de este modelo, y como en todas sus predecesoras, las evoluciones y novedades que trae esta nueva línea dentro de la saga Epic variarán según el modelo.

En líneas generales, la esencia de la Epic 8 y principal novedad para este 2024 son las nuevas suspensiones electrónicas Rockshox Flight Attendant de 120 mm, desarrolladas por Ride Dynamics, que recogen los datos en tiempo real del ciclista y del terreno para determinar los ajustes óptimos de compresión.

Este mecanismo inteligente, equipado con múltiples sensores, analiza la superficie sobre la que se desplaza el ciclista, ajustando la horquilla y el amortiguador para optimizar el rendimiento de la suspensión en milisegundos. Representa una evolución significativa respecto al tradicional sistema BRAIN, ofreciendo una adaptabilidad y precisión sin precedentes.

Estas suspensiones electrónicas vendrán montadas solo en la versión S-works, el resto de modelos vendrán equipadas con suspensiones RockShox desarrolladas también por el equipo de Ride Dynamics, con un mando SRAM con Twist-Loc, el cual nos proporcionará tres posiciones diferentes con las que el ciclista podrá ir “jugando” según el terreno que afronte.

Parece que Specialized pivota a este sistema de su ya famoso “sistema brain”. Y habrá mucha gente que se pregunte: Con lo bien que funcionaba el sistema brain, ¿Por qué lo hacen? Porque siempre buscan mejorar lo inmejorable.

Piénsalo bien querido lector, si Specialized ha desarrollado esto, es porque lo han medido y han visto un punto de mejora en este aspecto. Midieron cuantas veces un rider ajustaba la suspensión en una prueba de copa del mundo. Puede parecer un simple gesto, pero si este gesto se repite 300 veces, puede haber una gran ventana de mejora.

Solución: Desarrollan un sistema totalmente automático, que gracias a sensores que van en el eje de pedalier, cambio y suspensiones, miden y hacen reaccionar al sistema según el terreno para llegar a interaccionar por el ciclista unas 1.300 veces en el mismo recorrido en el que el ciclista hacía 300 ajustes. Pura tecnología que libera al ciclista y lo hace concentrarse en lo más importante: el camino.

El modelo S-works lleva también un potenciómetro integrado con un análisis de datos mucho más eficiente.

El cambio inalámbrico le dice al ciclista la cadencia y vatios que va moviendo a real time, que a su vez va conectado a la suspensión para abrirla o cerrarla automáticamente.

Otra de las principales novedades es el compartimento SWAT 4.0, un espacio de almacenamiento ubicado debajo del portabotes, con mayor capacidad gracias a una sobredimensión del tubo diagonal del cuadro, el cual deja espacio de almacenaje más que de sobra para guardar lo imprescindible en tus rutas.

La evolución de la S Works Epic de 2023 a la versión 2024 trae consigo cambios significativos que reflejan las últimas innovaciones en tecnología de bicicletas de montaña y mejoras en rendimiento específicamente orientadas al ciclismo de cross country (XC). A continuación, se destacan las principales diferencias entre ambos modelos:

• Recorrido de la Suspensión:

• 2024: La Epic 8 2024 ofrece un recorrido de 120mm tanto en la horquilla como en el amortiguador, proporcionando una mayor capacidad para absorber impactos en terrenos más técnicos y exigentes. Adaptándose a las nuevas exigencias de los circuitos actuales de XC.
• 2023: La versión de 2023 cuenta con 100 mm de recorrido tanto en la horquilla como en el amortiguador, lo que es típico para las bicicletas de XC, pero menos capaz en terrenos muy accidentados.

• Tecnología de Suspensión:

• • 2024: Incorpora el sistema RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, que ajusta automáticamente la suspensión según el terreno, mejorando la eficiencia sin sacrificar el confort.

• • 2023: Usa el sistema Brain, que diferencia entre fuerzas de pedaleo y baches para ajustar la suspensión, pero requiere ajustes manuales y no ofrece la misma adaptabilidad automática que el Flight Attendant.

• Componentes de Transmisión y Frenos:

• 2024: Presenta la transmisión SRAM XX SL Eagle AXS Transmission y frenos SRAM Level Ultimate Stealth de 4 pistones, ofreciendo cambios sin necesidad de parar el pedaleo y una mayor potencia de frenado.
• 2023: Equipada con la transmisión SRAM XX1 Eagle AXS y frenos SRAM Level Ultimate de 2 pistones, que, si bien son de alta calidad, los frenos de 4 pistones de la versión 2024 proporcionan una mejora en la capacidad de frenado.

• Manillar y potencia:

• 2024: Equipa el nuevo manillar Roval Control SL integrado, que ofrece la mejor combinación de ligereza, rigidez y control.
• 2023: Monta manillar y potencia como dos piezas independientes.

• SWAT y Componentes de Almacenamiento:

• 2024: Incorpora el nuevo compartimento SWAT 4.0, integrado en el cuadro sin necesidad de añadir extras a la bici.
• 2023: Posibilidad de montar la caja SWAT Mtb como accesorio.

• Optimización para Componentes Inalámbricos:

• 2024: Está optimizada específicamente para el uso de transmisiones y tijas de sillín inalámbricas, lo que refleja una tendencia hacia la simplificación y mejora en la estética y funcionamiento.
• 2023: Aunque compatible con componentes electrónicos, no está específicamente optimizada para ellos como la versión 2024.

• Geometría y Ergonomía:

• Ambas versiones mantienen la geometría Progressive XC Race y la filosofía Rider-First Engineered, pero la versión 2024 mejora la ergonomía y la eficiencia de pedaleo con ajustes en la geometría y el diseño del cuadro para adaptarse mejor a las demandas de las pistas modernas de XC.

Estas diferencias reflejan un enfoque continuo en la innovación y la mejora del rendimiento en la S Works Epic, con la versión 2024 ofreciendo mejoras significativas en tecnología de suspensión, capacidad de frenado, eficiencia de pedaleo, y adaptabilidad a una gama más amplia de terrenos, lo que la hace más versátil y capaz que su predecesora.

Como era de esperar, la Epic EVO también ha sido renovada. Comparte el mismo cuadro de carbono FACT 11mm que la Epic 8 con 120 mm de recorrido, pero se le ha dado un enfoque diferente buscando un uso más orientado al down-country/Trail. Para lograr esto, las Epic EVO 8 montan horquillas de 130 mm de recorrido, lo que resulta en un ángulo de dirección más lanzado. Además, se prescinde del sistema Twist-Loc para las suspensiones y se utilizan diales manuales en la propia suspensión.

Specialized lo ha vuelto hacer, ha vuelto a superarse y a superarlos a todos. Siguen siendo el fabricante de bicicletas más innovador en la actualidad.

Siempre en continua mejora, unen por un lado a sus ingenieros y nuevas tecnologías con las sensaciones de sus ciclistas y suman a la ecuación todo el conocimiento obtenido de más de 20 años de experiencia. Nosotros estamos orgullosos de ser Specialized Brand Store y por supuesto, de tener esta bicicleta en primicia ya montada y expuesta al público en nuestra tienda de bicicletas de sevilla

Sólo así, bajan a tierra una nueva entrega de la famosa EPIC, la cual hubiera sido imposible imaginar hace 20 años. 

¿Cómo lo han hecho? Trabajar, dar el 100% y tener siempre la mentalidad de querer ser los mejores del panorama mundial.